No hace tanto, nuestra única manera de guiarnos por una carretera o ciudad desconocida eran los mapas y callejeros en papel. Ahora no somos nadie sin Google Maps o el TomTom. El uso generalizado de estas aplicaciones ha revolucionado el concepto de movilidad y probablemente seguirá haciéndolo.
El uso del móvil por parte de los viandantes ha incrementado el número de atropellos. Estos pasos de peatones inteligentes alertan a los que no levantan la vista de la pantalla ni para cruzar la calle
Frenar justo antes de un radar y acelerar justo después. ¿Quién no lo ha hecho? Esta ‘costumbre’ tan extendida entre los automovilistas podría tener sus días contados con este nuevo radar capaz de pillar a los infractores a más de un kilómetro de distancia.
El pedagogo italiano Francesco Tonucci añora una ciudad en la que los niños puedan ir solos al colegio. Una de las vías que propone para conseguirlo en que los niños impongan multas morales a los conductores. ¿Funcionará?
En 2014, Aaron Naparstek, fundador de un blog llamado Streetsblog, acuño el término sneckdowns para referirse a los enormes montones de nieve que permanecen en las calles sin derretirse después de una gran nevada. Aunque no lo parezca, estos, en ocasiones, se convierten en una oportunidad para mejorar el diseño urbanístico de vías y carreteras. ¿Sabes por qué?
La doctora Margarita Martínez Díaz ha desarrollado un sistema capaz de predecir tiempos de viaje en tiempo real, con una mayor precisión «y robustez» que aplicaciones similares.. Sobre este y de otros temas relacionados con la movilidad hablamos con ella.
