Las más de 11.000 millones toneladas de betún que cada año se producen para la construcción de carreteras podrían ser sustituidas en poco tiempo por algas, cortezas de tronco de árbol o excrementos de cerdo. El futuro de las carreteras pasa por los bioaslfatos.
Silencio. Es lo que se oye al paso de un vehículo eléctrico a baja velocidad. Una ventaja en términos de contaminación acústica, pero un peligro en lo referente a seguridad vial. Hay profesionales que se encargan de solucionar este problema: los compositores de sonido de motor.
Campos de fútbol, asfalto, suelas de zapatos, techos… Los neumáticos usados pueden tener una segunda vida a través de numerosas vías. Aquí te presentamos unas cuantas.
Aunque podría ser perfectamente un diseño de la empresa de Elon Musk, Model B, la denominada bicicleta del futuro de Tesla, no es de Tesla. El diseñador Kendall Toerner está detrás de este prototipo de bicicleta a la que resulta difícil denominarla así.
Tanto la energía solar como las autopistas requieren de grandes espacios para su desarrollo. ¿Por qué no cubrir, entonces, las carreteras con paneles solares? La idea suena futurista, pero algunos proyectos ya la están convirtiendo en realidad.
De no existir solo podríamos mover el coche hacia delante. La marcha atrás es elemental en la conducción, aunque hubo un tiempo en que los coches no disponían de ella. ¿Qué sabes de la historia de la marcha atrás?
