Frenar justo antes de un radar y acelerar justo después. ¿Quién no lo ha hecho? Esta ‘costumbre’ tan extendida entre los automovilistas podría tener sus días contados con este nuevo radar capaz de pillar a los infractores a más de un kilómetro de distancia.
Además de para facilitar la circulación y el tráfico, las carreteras y autopistas pueden servir para otras cosas. Para generar energía limpia, por ejemplo. Son varios los proyectos que trabajan en el desarrollo de sistemas capaces de producir energía eléctrica a partir del movimiento de los vehículos. Aquí recogemos algunos de ellos.
El error humano está detrás de 9 de cada 10 accidentes de circulación, por lo que irrupción del coche autónomo podría traer consigo una importante rebaja en el número de siniestros. Aunque lo que es seguro es que no los erradicará. En esos casos, ¿en quién recaerá la responsabilidad? ¿En el conductor? ¿El fabricante? ¿El desarrollador del software?
Lo que hace unos años parecía ciencia ficción o el capricho de algún excéntrico, hoy es una realidad. El Big Data ha llegado ya al mundo de la automoción.
El monte Everest, la llamada Cima del Mundo, se ha convertido desde hace unos años en un reclamo universal. No solo para montañeros profesionales, sino también para aficionados y aventureros de todo tipo.
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