No hace tanto, nuestra única manera de guiarnos por una carretera o ciudad desconocida eran los mapas y callejeros en papel. Ahora no somos nadie sin Google Maps o el TomTom. El uso generalizado de estas aplicaciones ha revolucionado el concepto de movilidad y probablemente seguirá haciéndolo.
El uso del móvil por parte de los viandantes ha incrementado el número de atropellos. Estos pasos de peatones inteligentes alertan a los que no levantan la vista de la pantalla ni para cruzar la calle
Imagina ir por la calle y que un coche te diga: «¡Eh! Deja de mirar y sube». Algo así es lo que dice el Model 3 de Tesla que protagoniza el vídeo subido por el propio Elon Musk en su cuenta de Twitter. La pregunta es: ¿para qué utilizará esta funcionalidad?
Frenar justo antes de un radar y acelerar justo después. ¿Quién no lo ha hecho? Esta ‘costumbre’ tan extendida entre los automovilistas podría tener sus días contados con este nuevo radar capaz de pillar a los infractores a más de un kilómetro de distancia.
Además de para facilitar la circulación y el tráfico, las carreteras y autopistas pueden servir para otras cosas. Para generar energía limpia, por ejemplo. Son varios los proyectos que trabajan en el desarrollo de sistemas capaces de producir energía eléctrica a partir del movimiento de los vehículos. Aquí recogemos algunos de ellos.
El error humano está detrás de 9 de cada 10 accidentes de circulación, por lo que irrupción del coche autónomo podría traer consigo una importante rebaja en el número de siniestros. Aunque lo que es seguro es que no los erradicará. En esos casos, ¿en quién recaerá la responsabilidad? ¿En el conductor? ¿El fabricante? ¿El desarrollador del software?
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