Además de para facilitar la circulación y el tráfico, las carreteras y autopistas pueden servir para otras cosas. Para generar energía limpia, por ejemplo. Son varios los proyectos que trabajan en el desarrollo de sistemas capaces de producir energía eléctrica a partir del movimiento de los vehículos. Aquí recogemos algunos de ellos.
En tiempos del Imperio, los romanos se lanzaron a la ambiciosa empresa de construir una red de comunicaciones desde el océano Atlántico al mar Rojo, pasando por las islas británicas o el mar Negro. La mayoría de estas calzadas siguieron en uso durante el siguiente milenio o incluso más. Algunas, las seguimos utilizando hoy.
En 2014, Aaron Naparstek, fundador de un blog llamado Streetsblog, acuño el término sneckdowns para referirse a los enormes montones de nieve que permanecen en las calles sin derretirse después de una gran nevada. Aunque no lo parezca, estos, en ocasiones, se convierten en una oportunidad para mejorar el diseño urbanístico de vías y carreteras. ¿Sabes por qué?
La doctora Margarita Martínez Díaz ha desarrollado un sistema capaz de predecir tiempos de viaje en tiempo real, con una mayor precisión «y robustez» que aplicaciones similares.. Sobre este y de otros temas relacionados con la movilidad hablamos con ella.
“Juanchu, un adolescente enfadado con el mundo, viaja junto a sus padres camino de la casa de sus abuelos: el peor plan imaginable para él. De pronto, un coche rojo les adelanta y todo cambia. Todo”.
Con una carrera plagada de éxitos, es lógico que Valentino Rossi siga siendo el motorista mejor pagado del paddock.
El error humano está detrás de 9 de cada 10 accidentes de circulación, por lo que irrupción del coche autónomo podría traer consigo una importante rebaja en el número de siniestros. Aunque lo que es seguro es que no los erradicará. En esos casos, ¿en quién recaerá la responsabilidad? ¿En el conductor? ¿El fabricante? ¿El desarrollador del software?
Se las conoce como Forgiving Roads (carreteras que perdonan) y están pensadas para minimizar los daños en caso de accidente. Pero, ¿cómo son estas vías?
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